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3D打印塑料模具应用于赛车非标零配件开发制造
Tecnun是一个来自西班牙纳瓦拉大学的方程式赛车团队，负责设计并制造用于参加国际性方程式赛事的学生组赛车。通常情况下，使用传统方法为赛车部件生产出的铝制模具至少需三周时间，比赛迫在眉睫，该团队会使出什么秘密武器呢?该团队开始接触这项新技术——3D打印技术，由于受到严格的生产计划和预算的限制，过去Tecnun一直在测试各种其他作为更快更廉价替代方式的增材制造技术，以期待可以生产制造工具。然而，人们发现塑料不够牢固，在建造过程中出现断裂。
经过不断的尝试，Tecnun团队终于找到了合适的选择——利用Stratasys的增材制造技术，该团队可在数小时内，为赛车的关键部件生产出极其复杂的3D打印模具。重要的是，利用在生产过程中节省下来的时间，该团队能够对其设计进行进一步的更新迭代，并开发出比传统生产方法更轻60%的最终碳纤维部件，从而增加了赛道上的赛车性能。Tecnun Motorsport的技术总监Javier Aperribay表示，成功的关键在于进气歧管的设计，这确保足够的空气到达发动机气缸，是提高速度的关键部件。Aperribay解释说：“由于进气歧管由一些重要部件组成，这些部件对于沿四个进气歧管沿线的空气分布至关重要，因而制造进气歧管显得极其复杂，我们的目标是在碳纤维复合材料中制造进气歧管，但我们很清楚，制造此类部件需要模具构建复合材料，并制造出最终的部件。计算机数控加工被用于生产铝制模具，但这通常是一个不灵活且成本高昂的过程，除此之外，任何有关模具的后续设计修改将会延迟项目，并增加额外成本。”通过使用Stratasys Fortus 450mc打印机与ST-130材料，Tecnun已经成功地生产诸如进气歧管等模具。
与铝制模具相比，ST-130具备优越的可溶性特性，使进气歧管的形状更加复杂，从而不必组装所有单个部件。现在该团队可在5小时内完成进气歧管3D打印模具的制作。与之前的增材聚合物材料不同，该材料可在121°C高温下运行，而且在测试过程中模具也不会断裂，这有助于实现最佳燃烧反应，提升轨道性能。
长沙市博润模具有限责任公司成立于2008年，以自主研发“NITONI“牌高精密模具配件,模具顶针,顶针司筒,冲头,导柱导套,模具标准件及各类非标准件为依托，本着“博中华之长，润全球之业”的企业精神，致力于高精密模具配件的开发、设计、生产与销售，已发展成一家集塑胶模具零配件、冲压模具零配件及压铸模具配件等产品为一体的制造生产商和出口供应商。
